New SNIPER
Hi...!!
If this is your first time visiting New SNIPER community, we would like to welcome you to register or log in...

New SNIPER

Kawasaki Ninja Solo Community
 
IndeksPortalCalendarFAQPencarianAnggotaGroupPendaftaranLogin
Login
Username:
Password:
Login otomatis: 
:: Lupa password?
CLOCK
calender
YOUR IP
IP
Keywords
kips buat ninja cara samping merawat
Latest topics
» Ask: ukuran ban ninja R yg agak kecil bagusnya berapa
Wed Apr 16, 2014 12:54 pm by virusisme

» pas lagi ngebut tenaga mesin drop suara knalpot berubah
Tue Jan 14, 2014 10:59 pm by Tamu

» pas lagi ngebut tenaga mesin drop suara knalpot berubah
Tue Jan 14, 2014 10:59 pm by Tamu

» Mas bro ane newbie sangat ni mohon dimaklumin ya coz bnyak nanya ni...
Sun Dec 22, 2013 2:40 pm by kokohandoko

» Merawat & Menangani Super KIPS Macet (Bag. 2)
Thu Jul 25, 2013 9:37 pm by Ujank Iphoel

» monster edition
Wed Jun 12, 2013 8:13 am by ngocoolz

» satria the white knight
Fri Jul 20, 2012 4:42 pm by Admin

» INI DIA KAWASAKI NINJA 650R EDISI 2012 ( B A R U )
Fri Jul 20, 2012 2:32 pm by Admin

» MENUTUP HSAS pada NINJA 150 R/RR
Fri Jul 20, 2012 2:24 pm by Admin

Most Viewed Topics
Cara Mudah Mengetahui Oli Samping Berkualitas
MENUTUP HSAS pada NINJA 150 R/RR
Daftar Pemeriksaan Berkala Ninja 150
Tips agar Super KIPS lebih beringas
pas lagi ngebut tenaga mesin drop suara knalpot berubah
Merawat & Menangani Super KIPS Macet (Bag. 2)
Perbaiki Skep Nyangkut di Karbu Ninja
Ask: ukuran ban ninja R yg agak kecil bagusnya berapa
15 MITOS NINJA 150
mengatasi masalah motor ninja...

Share | 
 

 Kenapa Oli Palsu Berbahaya Bagi Mesin?

Topik sebelumnya Topik selanjutnya Go down 
PengirimMessage
Admin
ADMIN
ADMIN


Male Jumlah posting : 48
Join date : 29.05.12
Lokasi : surakarta hadiningrat

PostSubyek: Kenapa Oli Palsu Berbahaya Bagi Mesin?   Sat Jul 14, 2012 2:18 pm

Oli palsu dibuat dari oli bekas yang dimurnikan. Pertama dicampur abu
untuk memisahkan oli dari gram besi dan jelaga. Setelah bbrp hari
kotoran mengendap dan oli dipisahkan. Langkah berikutnya oli dicampur
air accu (H2SO4) sehingga oli menjadi bening lagi. Untuk memisahkan oli
& air accu, maka langkah terakhir adalah direbus hingga asam sulfat
menguap. Tapi masalahnya sulphur yg ada tidak bisa hilang.

Sulphur
inilah yg berbahaya bagi mesin. Spare part mesin bisa tidak awet karena
teroksidasi sulphur.

Terus gimana caranya mengetahui mana oli
asli & mana yg palsu? Secara kasat mata, jelas sulit. Apalagi skrg
pemalsu oli udh makin lihai. Bahkan oli palsu pun bisa keliatan
bening/jernih.


Yg bisa kita lakukan:

  1. Beli di
    tempat yg bisa dipercaya. Bisa di distributornya langsung atau toko
    besar yg udh punya nama. Untuk distributor, coba cek ke website
    masing2 merk.

  2. Cek fisik botol. Kalo kualitas cetakan tulisannya
    jelek/kabur, jgn beli. Kalo kualitas segelnya jelek, jgn beli.
    Apalagi kalo segelnya udh kebuka.

  3. Cek fisik oli. Kalo agak
    keruh atau ada butiran kotor, jgn pake. Bandingin juga dg oli yg
    sblmnya dibeli. Tanya juga ke temen yg kebetulan pake oli dg merk
    sama.

Tentu saja cara2 tsb juga tidak bisa menjamin 100%, tp
setdknya mengurangi kemungkinan kita ketipu…. Kalo yg bisa menjamin
100% ya tentu saja test lab…

Bro2 sekalian ada yg bisa nambahin
tips diatas? Monggo…

Kembali Ke Atas Go down
Lihat profil user http://newsniper.site-forums.com
 
Kenapa Oli Palsu Berbahaya Bagi Mesin?
Topik sebelumnya Topik selanjutnya Kembali Ke Atas 
Halaman 1 dari 1
 Similar topics
-
» 10 Virus Paling Berbahaya Bagi Tubuh Kita
» Bunyi tik,tik,tik pada mesin di pagi hari.
» lampu tembak rem belakang berbahaya bagi pengendara yg lain
» TANGKI BBM PANAS
» rante karatan..

Permissions in this forum:Anda tidak dapat menjawab topik
New SNIPER :: ALL ABOUT NINJA :: TIPS DAN DISKUSI NINJA-
Navigasi: